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6月10日，曾参加汶川大地震救援的MI26大型直升机，在重庆江北机场等待天气情况好转即飞赴武隆山体垮塌现场实施救援。据了解，MI26直升机是世界上起飞重量最大的直升机，机身长约40米，机高11.6米，旋翼长32米，最多可容纳100余人，是实施救援的主战直升机。
6月9日，在紧张施救三天三夜后，重庆市武隆县铁矿乡鸡尾山山体垮塌事灾害尚有63人下落不明。救援人员在雨雾弥漫的山间继续搜救。
重庆武隆垮塌山体再现巨大危岩和裂缝险情
重庆武隆山体垮塌抢险救援工作进入第六天，经专家勘测确认，继九日发现爆破作业面上方有裂缝险情后，垮塌山体十日再现巨大危岩和裂缝险情。
记者在垮塌现场获悉，继九日发现爆破作业面上方有约长五十米、宽二十五厘米的裂缝险情后，十日上午，经专家勘测发现，鸡尾山山体西侧又出现裂缝险情，预计不稳定岩体达一百万立方米。
据了解，专家十日发现，鸡尾山体上有两块体量达七十余万立方米的不稳倾斜体，部分岩体已脱离鸡尾山主体。两块不稳定倾斜体一旦崩落，将对山下的堰塞湖和数百抢险救援人员构成巨大威胁。
武隆山体垮塌：米-26直升机乘降雨间隙着陆水江
6月10日18时05分，乘着短暂降雨间隙，米-26大型运输直升机在重庆南川水江临时停机场安全着陆。
据重庆气象部门设置在水江的临时观测站16时30分监测数据显示：能见度1500米、云高400米、半小时累计雨量0.7毫米；至18时当地飞行气象条件趋于好转，能见度升至2500米，云高达到800米，雨势明显减弱，仅有零星小雨。16时40分，水江临时气象观测站经分析得出：未来一小时将有短暂降雨间隙，并向指挥部建议，未来一小时天气条件有利于米-26大型运输直升机的安全飞行。
重庆鸡尾山垮塌现场阴雨不断救援遇阻
由于目前重庆仍在降水，鸡尾山垮塌现场能见度极低，昨日上午10点多，重庆出动警用直升机，进行了现场探路。为米-26进入南川水江临时机场，并下步如何飞达滑坡现场做准备。
昨日在鸡尾山，经过10多个小时的奋战，一块边宽约40米的直升机卸货坪也基本建成。下午6点，参与武隆滑坡现场救援工作的米-26大型救援直升机才飞抵南川区水江镇待命，等待适宜的气候环境条件吊运早已就位的大型机械，实施救援任务。但根据气象预报，今日武隆气象条件仍不利于米-26直升机实施救援。
现场气象监测表明，预计今日武隆县铁矿乡、南川区水江镇仍以阴雨为主，空气湿度大，天空云量较多，云底较低，能见度较差。参与救援的气象专家表示，米-26直升机适宜飞行能见度一般需在3公里至5公里左右。
（编辑 谢丽）
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